Trofazni asinhroni motor sastoji se od dva osnovna dijela, fiksnog statora i rotirajućeg rotora. Rotor je montiran u unutrašnjoj šupljini statora i oslonjen na dva krajnja čepa pomoću ležajeva. Kako bi se osiguralo da se rotor može slobodno okretati u statoru, stator i rotor moraju imati razmak, koji se naziva zračni raspor. Zračni razmak motora je vrlo važan parametar, a njegova veličina i simetrija imaju veliki utjecaj na performanse motora. Na slici 2 prikazane su komponente asinhronog motora trofaznog kaveza.
