Danas je industrija brzo porasla, a mašine su se brzo razvijale. Kao rezultat, reduktori se mogu vidjeti u gotovo svim vrstama mehaničkih prenosnih sistema, od vozila, brodova, automobila, lokomotiva, teških mašina koje se koriste u građevinarstvu i mašinskoj industriji. Mašine za obradu i automatizirana proizvodna oprema, uobičajeni kućanski aparati, satovi i tako dalje u svakodnevnom životu ... Podijelit ću s vama povijest razvoja reduktora.
Od 1970-ih do 1980-ih, svjetska reduktorska tehnologija&# 39 imala je veliki razvoj i bila je usko integrirana s razvojem nove tehnološke revolucije.
Trend razvoja općeg reduktora je sljedeći:
1. Visok nivo, visoke performanse. Cilindrični zupčanici uglavnom usvajaju karburaciju, kaljenje i grip zubanding, a nosivost se povećava za više od 4 puta, male veličine, male težine, male buke, visoke efikasnosti i visoke pouzdanosti.
2, dizajn kombinacije građevinskih blokova. Osnovni parametri usvajaju prioritetni broj, dimenzije su uredne, dijelovi su univerzalni i zamjenjivi, seriju je lako proširiti, a uzorak je obnovljen, što pogoduje masovnoj proizvodnji i smanjuje troškove.
3. Raznovrsni tipovi i mnogi varijanti dizajna. Riješite se tradicionalne metode ugradnje s jednom bazom, dodajte tip šupljeg vratila, plutajuću potpornu bazu, integrirani spoj motora i reduktora, višesmjernu montažnu površinu i druge različite tipove kako biste proširili opseg upotrebe.
Obratite pažnju na sljedeće stavke kada koristite reduktor:
1. Čekiranje je strogo zabranjeno
Prilikom postavljanja spojnica, remenskih remenica, lančanika i ostalih dijelova spojnice na izlaznu osovinu reduktora, izravno udaranje nije dozvoljeno. Budući da struktura izlaznog vratila reduktora ne može podnijeti aksijalno udaranje, može se uvrtati rupom za zavrtanj na vratilu. Vijak se utisne u spojnicu.
2, obavezno instalirajte poklopac za odzračivanje (čep ispušnog vijka)
Prije upotrebe, zamenite čep na najvišem položaju ispušnim vijčanim čepom kako biste osigurali da se plin u tijelu isprazni dok reduktor radi. Ako se ne zamijeni na vrijeme, reduktor će raditi dulje vrijeme, uzrokujući da plin u reduktoru nabubri brtvu ulja, pa čak i reduktor propušta ulje.
3. Zamijenite ulje na vrijeme, obratite posebnu pažnju na prvi put.
Posebnu pažnju treba obratiti na prvu zamjenu ulja. Reduktor treba na vrijeme zamijeniti nakon 300 do 400 sati rada, a zatim svakih 1500 do 2000 sati. Pored toga, ulje za podmazivanje treba provjeravati svakih pola mjeseca u radnom okruženju sa teškim radnim okruženjem, visokom temperaturom i jakom prašinom. Ako se utvrdi da je ulje za podmazivanje prljavo, zamijenite ga kako bi ulje bilo čisto i produžite upotrebu reduktora. Dugovječnost, poboljšati ekonomsku efikasnost.
