Motor bez automatskog upravljanja bez četkica svladava nedostatke asinhronog motora s kavezom vjeverica s velikom startnom strujom i malim startnim momentom; asinhroni motor s namotajem opremljen je karbonskim četkama, kliznim prstenima i složenim uređajima za pokretanje; uz zadržavanje strukture motora kavezijskog vjeverica, malo opterećenje održavanjem; motor s prednostima niske startne struje i velikog startnog momenta. Motor bez automatskog upravljanja bez četkica može automatski kontrolirati veličinu otpora u rotoru motora prema brzini motora, kako bi povećao početni moment motora, smanjio startnu struju motora i shvatite svrhu namatanja asinhronog električnog rada bez četkica. Ne može samo smanjiti startnu struju asinhronog motora sa 5-7Ie na 0,4-1,7Ie, početni obrtni moment motora (0,4-1,6Me) i vrijeme pokretanja motora&# 39 ostaju nepromijenjeni, već i učiniti motor s motorom maksimalni obrtni moment (1,6 --3,1Me) start. Može zamijeniti motor s vjevericama, pokretački uređaj kliznog prstena, karbonsku četku i njegov uređaj za pokretanje motora za namotavanje. Može se dobiti korištenjem običnog asinhronog motora s ranom, uklanjanjem kliznog prstena, karbonske četke i uređaja za pokretanje i zamjenom automatskog startera motora bez četkica.
Šteta koju uzrokuje prevelika startna struja i premali startni moment.
Startna struja običnih asinhronih motora dostiže 5-7 puta više od nazivne struje, dok je startni moment samo 0,4-1,6 puta. Može se pokrenuti izravno kada uvjeti mreže (pad mrežnog napona pri pokretanju motora budu manji od 10%) i uvjeti procesa (početni moment je zadovoljen) dozvoljavaju. Međutim, prevelika startna struja, premali zakretni moment i predugo vrijeme pokretanja nanijeli su veliku štetu motoru i električnoj mreži.
Kad startna struja motora dostigne 6-7 puta nazivnu struju, toplina zavojnice je 36-49 puta veća od one u motoru u normalnom radu, a generirana elektromagnetska sila također doseže 36-49 puta. Prekomjerna temperatura, prekomjerna brzina zagrijavanja, prekomjerni gradijent temperature i elektromagnetska sila stvorili su veliku destruktivnu silu, skraćujući zavojnicu i bakarnu šipku rotora (posebno rotor često koristi fenomen kožnog efekta kako bi smanjio startnu struju, kada se bakrena šipka rotora pokrene , temperatura površine doseže 350℃ ili više). Na primjer, 29m2 interGlavni glavni motor ventilatora postrojenja za sinterovanje su dva kavezička motora snage 1000 kW, koji se direktno pokreću pod punim pritiskom. 1997. godine motor je izgaran šest puta u toku jedne godine. Nakon usvajanja opadajućeg početka 1998. godine, do 2002. godine, on traje 4 godine i nije bilo nesreće izgorjele u motoru. Iz tog razloga, relevantne statistike pokazuju da je vrijeme izravnog pokretanja motora manje od 0,1% vremena rada motora, ali stopa otkaza čini više od 30% ukupne stope otkaza motora.
Uređaj za napajanje motora obično se bira prema nazivnoj struji motora. Prekomjerna startna struja često dovodi do zagrijavanja kontaktne dlake uređaja za napajanje, a izolacija oko kontakata stari, što je također glavni uzrok oštećenja uređaja za napajanje. Na primjer, postrojenje za propan Rafinerije nafte ima snagu transformatora snage 800kvA, a maksimalni kapacitet motora je samo 130kw, što je potpuno opremljeno za direktan start motora, ali prekomjerna startna struja uzrokovala je kratki spoj tri puta 2001. godine i proizvodni pogon tri puta Obustava proizvodnje radi održavanja prouzrokovala je velike ekonomske gubitke u pogonu.
